Entry-containers

One-Trip containers worden overzee – voornamelijk in Azië – geproduceerd en met één lading verscheept. Zodra de containers hun bestemming hebben bereikt, staan ze vaak te koop.

Deze containers zijn een uitstekende keuze, omdat ze geen tijd op zee of in een containerdepot/terminal hebben doorgebracht. One-Trip containers zijn wereldwijd beschikbaar op de meeste havenlocaties. We bieden One-Trip containers in verschillende formaten en deurconfiguraties, van 10 voet tot 40 voet lang met deuren aan één of beide uiteinden. Deze eenheden zijn in “nieuwstaat”, hoewel ze tijdens de eenmalige reis een paar deuken en krassen kunnen hebben opgelopen, voornamelijk op de hoekpalen. Deze krassen hoeven slechts een beetje bijgewerkt te worden. We bieden ook “High Cube” one-trip containers in dezelfde afmetingen en configuraties. Als u meer informatie wilt over one-trip containers, bel dan vandaag nog met uw lokale verkoopadviseur om te ontdekken welke optie het beste aan uw behoeften voldoet.

IICL-5 containers

IICL staat voor “Internationaal Instituut van Container Verhuurders”. In essentie heeft het IICL een inspectiestandaard gecreëerd die ervoor zorgt dat een ISO-opslagcontainer in een redelijke staat verkeert om voor langere tijd te worden verhuurd voor vrachtvervoer. Deze inspectiecriteria worden voornamelijk toegepast door financiële instellingen, maar we hebben geconstateerd dat ze ook een hoge kwaliteitsstandaard garanderen die ervoor zorgt dat uw gebruikte container niet alleen voldoende waarde heeft, maar ook betrouwbaar is en vele jaren meegaat. Gemiddeld zijn IICL-eenheden nieuwer, structureel solide en hebben ze een beter uiterlijk dan andere gebruikte containers. Vraag uw Container Alliance-verkoopadviseur vandaag nog om een offerte voor een IICL-gecertificeerde opslagcontainer. U zult verbaasd zijn hoe weinig meer u voor deze uitstekende units moet betalen dan de vracht waard is.

Gerenoveerde container

Een volledig gerenoveerde container is een uitstekende keuze. De gerenoveerde containers van Container Alliance zijn niet zomaar “opnieuw geschilderd”, ze zijn volledig gerenoveerd. De opslagcontainer wordt eerst zorgvuldig geselecteerd en vervolgens grondig geïnspecteerd voordat er aan de unit wordt gewerkt. De gebruikte transportcontainer heeft meestal oppervlakteroest waar hij is bekrast of gedeukt, dat wordt geschuurd en verwijderd om het kale staal bloot te leggen. Alle ruwe plekken worden samen met vuil en oude stickers verwijderd. De container wordt behandeld met een roestwerende primer en roestwerende verf. Nadat de verf is opgedroogd, wordt de opslagcontainer onderworpen aan een laatste inspectie waarbij de laaddeuren worden gecontroleerd en gerepareerd om ervoor te zorgen dat ze goed functioneren. Het eindproduct van een gerenoveerde opslagcontainer te koop biedt een hogere esthetische waarde dan een door de rederij gelabelde container en gaat veel langer mee dan een onbehandelde zeecontainer.

Cargo worthy container

De titel zegt eigenlijk alles al. Cargo worthy betekent precies dat. Een cargo worthy opslagcontainer is geïnspecteerd en heeft een certificaat van integriteit. Als u van plan bent om uw container te verschepen of als er een mogelijkheid bestaat dat u deze in de toekomst wilt verschepen, raden wij u aan om een cargo worthy opslagcontainer aan te schaffen. Cargo worthy units dragen meestal nog het etiket van de rederij en vertonen enkele deuken, krassen en oppervlakteroest waar het staal is blootgelegd. Hoewel deze conditiecategorie een must is voor verscheping, hebben we gemerkt dat deze containers een hogere kwaliteit garanderen bij opslag of speciale projecten.

WWT-containers

Zoekt u de meest economische maar toch functionele oplossing voor uw opslagcontainer? Wind- en waterdichte of “WWT-containers” zijn de meest betaalbare maar toch functionele vrachtboxen die u kunt vinden. Deze containers zijn overvloedig aanwezig en in verschillende condities. Deze eenheden zijn meestal onregelmatig gekleurd en vertonen oppervlakteroest, vooral waar ze zijn bekrast of gedeukt. Wanneer u samenwerkt met Container Alliance, heeft u de garantie dat uw opslagcontainer minimaal twee jaar wind- en waterdicht blijft. Vraag dus uw lokale verkoopadviseur naar deze speciale conditiecategorie, aangezien dit de meest kosteneffectieve mobiele opslagoplossing is.

As is container

Bij ISO-opslagcontainers in “as-is conditie” bestaat het risico op transportschade, structurele problemen of aanzienlijke roestvorming. Deze containers kunnen niet meer als “wind- en waterdicht” worden beschouwd. Hoewel Container Alliance doorgaans niet handelt in deze conditiecategorie, kunt u bij uw lokale vertegenwoordiger informeren naar de beschikbaarheid, aangezien ze op bepaalde momenten beschikbaar kunnen zijn.